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最近新能源瓦罐挺多,其中也不乏卖得火热得蔚来ET5T,但是说句发自肺腑的内心话,我心里真正的瓦罐品牌从来只有两个,一个是沃尔沃,一个是奥迪。当然,这个时候就会蹦出来一个无解的难题,到底是沃尔沃的瓦罐好,还是奥迪的瓦罐牛呢?
很遗憾,在我这里没有先后之分,也没有高低之别,有的只有各取所需。比如,倘若各位非常注重生活的品质,需要一些小资格调的个性潮玩生活,那么我推荐沃尔沃V90CC,但如果你喜欢机械,想去旷野倾听声浪和狂风的交响乐,那么我推荐奥迪A6 Avant,它一定能让你不能自拔。
狂暴的嘶吼,微甩的车尾,让人贴在门板上的G值,配合上行云流水的走线和帅气的拨片换挡,整个流程只有短短的几分钟,但就是这几分钟的时间,就让我爱上了奥迪的性能瓦罐,以至于回到P房后,我根本都不愿意去拉门把手下车。
这样的快乐或许用文字描述起来苍白无力,但它一定是极容易让人沉醉其中,就像没有人能抵抗给面条加上煎蛋,同样也没有人能够抵抗给瓦罐加上V8,而这就是奥迪Avant的灵魂和感染力,我想也正是如此,在2024 Audi Wagon Day才会有这么多的奥迪瓦罐车主自发地来到现场,和路人、游客、媒体等各色各样的 人交流着有关Audi Wagon的一切。
非要说的话,这场活动确实就像个Party,虽然大家都淋着雨,但同一群喜好的人聚在一起,各色各样的奥迪瓦罐也聚在一起,有老款走素车情怀还原的,也有新款走姿态出街的,人群中还会时不时传出一阵悦耳的发动机轰鸣声。而值得注意的是,这次除了瓦罐车主带来了自己的作品以外,还有奥迪官方也带来了自己的瓦罐车型。
例如,奥迪瓦罐鼻祖级别的Audi 100 Avant。造型非常经典的第三代奥迪Audi A6 Avant,以及新奥迪A6 Avant/allroad 2024大探险家版。从开始的C3平台到C4平台一直不停演变至如今的C8平台,甚至是未来即将推出的C9平台车型,奥迪瓦罐都给人一种“向往旷野的西装绅士”既视感。
城市里它是优雅的,是稳重成熟的;山海旁它是自由的,是好玩可靠的。当然,如果你愿意上到RS,那么它还可以偶尔演示一下什么叫做真正的“西装暴徒”和“暴力美学”。而至于这次上新的车型,更是将这两方面再一次进行了加强。
新奥迪A6 Avant 2024大探险家版不仅标配了Bang & Olufsen 3D音响系统,还标配了奥迪扩展黑色外观套件、尾部极简设计和5双辐Y型设计21寸轮毂等配置,怎么说呢,估计这波升级会让不少新老车主流下既高兴又伤感的泪水吧。
47年时间金融杠杆炒股,足以让一个呱呱坠地的婴儿,成长为一位顶天立地的成人,期间有多少事情会发生改变?不胜枚举。但这么长的时间,奥迪瓦罐反而变得很少,依旧优雅绅士、仍旧在生活中旅行,只是变得越来越好玩了,越来越舒适了,越来越多人爱上奥迪瓦罐了。